“呜……”伴随着汽笛长鸣，9月9日上午11时，从梧州发往南宁的首趟列车驶进第一个中途停靠站——岑溪站，此时，在火车站一号站台上候车的200多名乘客，爆发出热烈的欢呼声。当日下车的旅客多达700多人，他们都是来体验列车首日之旅的，并共同见证了桂东南结束没有铁路的历史。

　　上千人聚集火车站前

　　当日上午9时多，记者来到岑溪火车站，只见这里一改往日的冷清，站前大道上车辆来来往往，三三两两的人群，拎着大包小包往火车站走。

　　走近火车站，半是泥巴半是水泥的站前广场已聚满了人，广场一侧停满了摩托车和小车。在广场散步的64岁老人赵丕金家住岑溪市岑溪镇，他告诉记者，他并没打算搭乘火车，“碰上岑溪的大喜事，专门过来看看”。

　　在站前广场前，岑溪市的交警正在引导车辆停放。为了保障当天火车站前的交通有序、安全，该市共派出了20多名交警到现场。

　　记者从岑溪火车站了解到，当天共有273人从岑溪站上车，而在该站下车的旅客有700多人。相关部门统计，当天在岑溪火车站，人流量最大时达1000多人，在岑溪这样一个只有80万人口的县级市火车站十分少见。

　　火车延误未影响乘客心情

上午10时20分，旅客们开始检票进站。看着宽敞的站台、笔直的5条铁路线，他们在心里为岑溪有了这么一座漂亮的火车站而感到骄傲。

火车站工作人员说，因为列车只停留3分钟，所以他们特意提前检票。在工作人员的组织下，乘客们非常配合，自觉地在站台上排起了3列队伍。

就在乘客们排队时，一阵大雨突然降临，站前广场的市民们纷纷跑到候车厅前躲避。而在站台上的乘客，则闲适地欣赏着雨景。

眼看着原定火车进站的时间要到了，可站内广播却通知说：“列车因大雨原因晚点10分钟。”几分钟后，广播再次通知：“火车要到11时正才到。”两次通知丝毫没影响乘客们的心情，他们不时离开队伍，请人拍照留念。

岑溪市市长助理何观和也来到站台，他说，政府已经抽调了10辆公交车来到火车站前。由于刚接到梧州方面的通知，在岑溪下车乘客可能达700多人，比预期多，因此他又在现场协调，公交公司又增派10辆公交车，前来迎接梧州来的客人。

体验之旅比较满意

“呜……”上午11时整，伴随着汽笛长鸣，一列车头挂着红绸的火车“轰隆隆”地驶了过来。人们赶紧拿出相机，争相拍摄这一历史时刻。

由于原先排好的队伍没有对着相应的车厢，队伍一下就散开了，人们纷纷往自己的车厢方向跑，而下车乘客也不少，原本宽敞的一号站台竟然显得拥挤起来。而计划只停留3分钟的列车，也因为人们的热情而多停留了几分钟。

火车缓缓驶出站台，上了车的乘客兴奋地在车厢内挥手。而下车乘客却并不急于出站，他们在站台上摆出各种姿势拍照留念。胸前挂着照相机的周女士说，她是为了体验首趟列车，才从梧州到岑溪的。对本次短暂的旅行，她觉得比较满意，“车厢内也很舒适，空间比快巴车大多了，几个旅客还可以凑一起打打牌”。

体验完了首趟列车，梧州市民陈先生更关心梧州火车站何时增开区外的列车。当得知国庆节前后将有湛江到武昌、上海等地的列车时，他高兴地说：“以后出省不用转车了。”

虽然大雨让站前广场有些泥泞，但并没有影响梧州来的700多名乘客的心情，他们坐上政府部门早已安排的公交车前往市区，其中大部分将立即搭乘汽车返回梧州。

何观和说，到10日火车正常通行时，岑溪市将安排公交车开到火车站前，具体数量将根据火车站的客流量确定。